Welcome To  NEM   

Journals(Abstract)

公共安全治理导向的 eVTOL 多场景设计合规与法律协同路径

甘 霖1 林立涵2

1.湖南大学;2.广州美术学院

摘要(Abstract):

本研究聚焦电动垂直起降航空器(eVTOL)产业发展中艺术设计与法律规制脱节引发的公共安全风险,构建了“设计—法律—公共安全”协同治理框架。通过案例研究,识别出技术安全、空域秩序、权益保障及非法运营四类核心矛盾。研究提出将法规要求转化为“安全导向的设计”、建立“分场景适航标准”协调空域识别缓解权益冲突、实施“一机一码”全生命周期监管遏制非法运营。设计应作为法律条款的具象化载体,法律则为设计创新提供安全边界,推动公共安全治理从抽象条文走向具体实践。本研究为eVTOL产业安全发展提供理论参考,并探索新兴技术治理的协同范式。


关键词(KeyWords):

eVTOL;公共安全治理;设计合规;法律协同;多场景设计


参考文献(References):

[1]王瀚,王海茜.低空经济背景下民用无人机高空坠落风险的三位一体治理范式[J].西北工业大学学报(社会科学版),2026,(01):97-103. 

[2]裘群禄,康泰云,陈超逸,等.我国城市低空民用无人机管理的现状与思考[J].中国军转民,2025,(16):52-53. 

[3]王彬.管不住“黑飞”低空何以腾飞[N].钱江晚报,2025-08-05(016). 

[4]苏志远,赵利绪,郝志恒,等.低空经济背景下人工智能保障 eVTOL 飞行安全综述[J].计算机科学,2025,52(S1): 177-189. 

[5]王晨.四川省扶持低空经济产业发展的问题与对策研究[D].电子科技大学,2025. 

[6]张妙婵,李磊,孙中雷,等.载人 eVTOL 航空器 TC 取证适航要求现状及风险挑战[J].航空工程进展,2026,17(01):24-38+71. 

[7]柳卓楠.广州为低空经济立法拟推动空中通勤等新业态[N].羊城晚报,2024-10-24(A03).

技术支持:人人站CMS
Powered by RRZCMS