付康珲

上海海事大学

摘要(Abstract)：

随着全球航运贸易规模不断扩大，海运危险货物运输在国际物流体系中占据重要地位。危险货物在运输过程中具有较高安全风险，因此各国法律制度对其申报管理提出严格要求。近年来，随着航运业数字化转型不断推进，电子申报、数据共享以及智能监管逐渐成为危险货物管理的重要方式。然而，在数字化背景下，海运危险货物申报制度在信息真实性、责任认定以及监管机制等方面仍存在一定法律风险。本文在分析海运危险货物申报制度发展现状的基础上，探讨数字化环境下可能出现的法律风险，并提出相应规制重构路径。研究表明，通过完善法律规范、强化数字监管体系以及优化责任分配机制，可以有效降低危险货物申报法律风险，提高海运安全管理水平。

关键词(KeyWords)：

数字化治理；海运危险货物；申报制度；法律风险；规制重构

参考文献(References)：

［1］赵汝振.国内水路运输危险货物谎报瞒报案中托运人的认定［J］.世界海运，2024，47（07）：14-16. 

［2］杨荣波.防污染视角下国际海运危险物的联合海上监视机制探讨［J］.中国海商法研究，2015，26（3）：47-52. 

［3］李珺，李萱，王霄天，等.基于知识图谱和大语言模型的危险化学品通关智能监测模型研究与应用［J］.中国口岸科学技术，2025，7（08）：4-10. 

［4］杨淇皓.数字航运背景下航运交易平台的法律规制——以美国《2022 年航运改革法》航运交易平台登记制度为切入点［J］.世界海运，2024，47（07）：45-49. 

［5］闫彦，武芳.海事危险货物安全监管信息化发展的现状及展望［J］.中国水运，2024，（19）：45-48.